Teòricament els governs de Catalunya i Madrid havien de tancar un conveni abans de l’1 d’abril que permetria a Castellar del Vallès gaudir d’un enllaç directe a una via ràpida
Tres mesos després que el Govern d’ERC acceptés acordar amb l’Estat l’execució de la Ronda Nord a canvi del suport del PSC als pressupostos de 2023 el més calent és a l’aigüera. En teoria, aquest divendres vencia el termini per desllorigar el conveni per a la construcció d’una via que ha de donar a Castellar un enllaç directe amb l’autopista entre Sabadell i Terrassa.
Segons les informacions que han transcendit en les darreres hores, hi ha dos obstacles que dificulten l’acord: el traçat i el finançament. De fet, ja ho va avançar dijous a la nit el conseller de Territori Juli Fernàndez en una entrevista a TV3, el projecte ha de deixar ben clar que es limita a l’anomenada Ronda Nord, en cap cas s’ha de concebre com un tram de la B-40 (4t Cinturó). Tampoc hi ha entesa en el finançament: la proposta de l’Estat era pagar la inversió (uns 200 milions) amb els diners de la disposició addicional tercer de l’Estatut, el deute reconegut del govern de l’Estat amb Catalunya en matèria d’infraestructures. Aquesta opció no és ben vista per ERC ja que el Govern de la Generalitat vol aquests diners per altres projectes.
Tot i això, sobre aquesta qüestió el líder del PSC Salvador Illa, en declaracions que ha fet aquest divendres a Terrassa, s’ha mostrat confiat que “l’acord arribarà aviat”.
