capturada_617x412
Els polígons industrials de Castellar en xifres
29/12/2025 Actualitat
Els polígons locals ocupen 3.800 persones

Mentre es desencalla Can Bages,amb més de 105.000 m² de sòl industrial, el Pla de la Bruguera i Can Carner acullen 400 empreses

J. G.

Can Bages ja veu la llum al final del túnel. Han estat dues dècades des que es va planificar i es va construir amb anys encallat per l’impacte de la crisi de 2008 fins que en el passat ple municipal de novembre a través de l’aprovació d’un conveni urbanístic entre l’Ajuntament i les juntes de compensació d’aquesta gran peça industrial es donarà llum verda a l’activitat econòmica. Mentre aquest nou pol s’activa per eixamplar el múscul industrial, Castellar manté al 90% de capacitat els seus dos polígons: el Pla de la Bruguera i Can Bages. 


Especialment el Pla de la Bruguera, però també Can Carner, són el cor econòmic del municipi, generant un producte interior brut estimat de 511,7 milions d’euros anuals i donant feina a 3.803 persones en 395 empreses actives. Amb una ocupació que voreja el 89% –una fita que representa un salt del 19% respecte a l’època de crisi–, aquests dos espais acullen principalment sectors com la metal·lúrgia, la construcció, la fusteria i la logística. Segons les dades actualitzades del Sistema d’Informació de Polígons d’Activitat Econòmica (SIPAE) de la Generalitat i el portal municipal Geoportal, els polígons sumen 566 activitats econòmiques en una superfície de 165 hectàrees.


El Pla de la Bruguera ocupa 101 hectàrees amb un sostre edificable de gairebé mig milió de m², totalment urbanitzat i classificat com a ‘polígon consolidat bàsic’ per la Generalitat. Acull 382 empreses actives (el 68% del total local), amb una forta presència en fusteria metàl·lica, construcció, fabricació de plàstics i mobles. Sectors com la metal·lúrgia (13,5% de les activitats), la construcció (7,6%), les indústries tèxtils (7%) i el comerç a l’engròs (7%) dominen l’oferta, generant una diversificació que inclou 61,4% d’indústria, 36% de serveis i 2,6% de construcció. Can Carner, amb unes 65 hectàrees, complementa l’oferta amb 184 empreses (32% del total), enfocant-se en fabricació d’estructures metàl·liques i components. 


Ambdues zones sumen 504 parcel·les, i el Geoportal municipal –actualitzat el juliol de 2024– llista 566 activitats.


I ARA CAN BAGES
El polígon industrial Can Bages s’afegirà en els pròxims anys a l’activitat econòmica local com a tercer gran motor oferint més de 100.000 m² de sòl industrial. Els anys de crisi el van deixar en guaret i, fins i tot, les veus crítiques del projecte el qualificaven de “polígon fantasma”. 


Finalment, però, l’entesa entre l’Ajuntament i les juntes de compensació a través d’un conveni urbanístic per culminar el sistema de sanejament permetran al consistori recepcionar finalment l’espai i, per tant, es podran començar a aprovar llicències d’activitat. De fet, segons el POUM es tracta de l’últim focus de creixement industrial previst al municipi.


Can Bages ja estava dibuixat en el planejament urbanístic municipal aprovat l’any 1999 i els propietaris  de l’àmbit el van pensar com una continuïtat del polígon de Can Carner entre la Carretera B-124 i el riu Ripoll i la seva urbanització va suposar una inversió superior als 8,5 milions d’euros. Les 14 parcel·les industrials que conté, moltes de grandària considerable (més de 5.000 metres quadrats), ja estan atraient empreses interessades de sectors com la indústria, la manufactura i també la logística. 


El president de l’Associació d’Empresaris de Castellar ASEMCA), Joaquim Sesé, valora de forma positiva que s’hagi desbloquejat la situació de Can Bages. “Al final són més de 100.000 metres quadrats que segurament generaran un impacte econòmic molt positiu per a Castellar amb parcel·les molt grans que donaran lloc a que s’estableixin empreses grans”. 


Sesé ha apuntat que “possiblement si  el conveni s’hagués fet sense tenir la certesa que hi haurà la Ronda Nord amb connexió amb Castellar la venda de terrenys i implementació d’empreses en aquest espai hagués estat més difícil”. Des d’ASEMCA creuen que la Ronda Nord facilitarà que “ràpidament en els propers anys s’hi estableixin empreses que generaran molts llocs de treball”.

Comparteix
M'agrada
Comentaris