femVallès demana a la Generalitat que nomeni un comissari que acceleri el PEMV

L’Associació femVallès va adreçar a inicis de març una carta al conseller de territori de la Generalitat, Juli Fernàndez, instant-lo a nomenar la figura d’un comissariat que “coordini el desplegament del Pla Específic de Mobilitat del Vallès (PEMV)”. Aquesta figura està prevista en el PEMV des de la seva publicació el febrer de 2020. Tres anys després, en la meitat de la vigència del pla, la figura encara no ha estat creada tot i les peticions de l’Ajuntament de Granollers, l’Ajuntament de Santa Perpètua de Mogoda, el Consell d’alcaldes del Vallès Occidental, l’associació Promoció del Transport Públic i femVallès.

Segons l’associació que aplega entitats i col·lectius diversos com les patronals vallesanes Cecot i CIESC i la castellarenca ASEMCA, les cambres de comerç, la UAB o diverses empreses de transports públic com Moventia, Sagalés i TUS, entre d’altres, el nivell d’execució del PEMV està sent molt baix quan ha arribat al seu equador.”A data de maig de 2022 el pla duia un 8% de compliment de les seves actuacions”, assegura demVallès. Per tant, lluny del presumible 50% que hauria de portar en aquests moments.

Entre d’altres infraestructures que afecten Castellar del Vallès i que inclou el PEMV, destaquen l’enllaç a l’autopista C-58 –notícia en els darrers mesos pel compromís del govern de la Generalitat de fer la Ronda Nord-, la possible arribada dels ferrocarrils de la Generalitat –ara el Metro del Vallès té la darrera parada al parc del Nord de Sabadell-, millores a la Carretera C-1415 –en aquest cas, sí s’han anat executant- i nous serveis de transport públic vinculats a les línies d’autobús com la Vallesana.