Castellar del Vallès torna a tenir autobús directe a Barcelona. La línia e1 de la xarxa exprés.cat, que ja existeix entre Sabadell i Barcelona, arribarà també a Castellar.Dimecres passat, dia que es va posar en marxa el servei, també es va dur a terme la presentació pública de la nova línia. L'acte, que va tenir lloc a la plaça d'El Mirador, va comptar, entre d'altres, amb l'assistència de l'alcalde, Ignasi Giménez, del director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Pere Padrosa, i del conseller delegat de Moventis, Josep Maria Martí.
La connexió directa entre Castellar i Barcelona "era un servei llargament reivindicat. Durant els anys 90 ja existia aquest servei Castellar - Barcelona però es va perdre", va explicar l'alcalde. "Comencem amb unes expedicions molt concentrades en algunes franges horàries. Esperem que els castellarencs puguin fer seu aquest servei. Més de la meitat dels castellarencs s'han de moure per la comarca per arribar a la feina. Posar transport públic per facilitar aquestes connexions significa millorar la qualitat de vida dels vilatans", va afegir Giménez.
Concretament, aquest servei és un perllongament de la línia e1 que uneix Sabadell i Barcelona, i a partir d'ara s'estendrà a Castellar del Vallès. En total seran 8 expedicions d'anada a Barcelona (4 entre les 5.45 i les 7 h i 4 més entre les 16.50 i les 17.35 h) i 9 de tornada (1 a les 6.15 h, 4 entre les 16 i les 16.45 h i 4 més entre les 20.25 i les 21.20 h), totes elles de dilluns a divendres (excepte el mes d'agost). A Castellar, les expedicions d'anada tindran parada a la carretera de Sabadell (a l'altura del carrer Alfons Gubern als Pedrissos) i a Can Bages, mentre que al seu pas per Sabadell s'aturarà a la plaça de la Concòrdia, a l'Eix Macià (Paraires i Embarcador) i a la ronda de Ponent (plaça de Catalunya i Margenat), per arribar a les parades de Barcelona situades a l'avinguda Meridiana (Escòcia i La Sagrera).
Pel que fa a la tornada, la línia sortirà de Barcelona (La Sagrera i estació d'autobusos Fabra i Puig), passarà per les parades de Sabadell Ronda de Ponent/Joan Plans, pl. de Catalunya i Eix Macià/Pi i Margall i finalitzarà a les parades de Castellar Can Bages i carretera de Sabadell (Pedrissos). La durada estimada dels trajectes entre Castellar i Barcelona és de 40 i 55 minuts, en funció del trànsit.
El conseller delegat de Moventis, Josep Maria Martí, va remarcar la bona situació de l'estació de la Sagrera connectada amb la resta de Barcelona a través del transport públic. "És un lloc molt ben comunicat amb tres estacions de metro. Es podrà arribar a Barcelona, des del centre de Castellar, en menys d'una hora. Encara que vagi a Barcelona, també passarà per Sabadell. Per tant aquest servei també representa més expedicions entre Castellar i Sabadell", va dir Martí.
El director general de Transports i Mobilitat de la Generalitat de Catalunya, Pere Padrosa, va anunciar que la voluntat de l'administració és ampliar el servei i "ajustar els horaris per a més comoditat dels viatgers". En aquest sentit, Padrosa va assegurar que "l'administració pública aposta pel transport públic, per una mobilitat sostenible i factible. No té sentit que un poble com Castellar no tingui el transport públic adient i s'hagi de moure bàsicament amb transport privat per anar a Sabadell". Padrosa va emfatitzar que el transport públic comença a ser un fet real "quan la gent el treu de les seves agendes". "Quan no has de pensar en l'horari de sortida o arribada perquè saps que hi ha prou freqüència, que té el transport pública a la teva disposició", va afeggir el director general de Transport i Mobilitat.
Els horaris complets d'aquesta nova línia d'autobús es poden consultar clicant aquí: http://www.castellarvalles.cat/10990/descriptiu/-2215/. El preu del bitllet senzill per utilitzar el servei entre Castellar del Vallès i Barcelona és de 4 euros. També es podrà adquirir un títol propi de Sarbus, la targeta S3, que té un cost de 22,15 euros per a 10 viatges sense transbordament. A més, són vàlids els títols de transport integrat de 3 zones (per exemple, la T10, que té un cost 26,75 euros), que permeten fer transbordaments amb altres serveis de transport públic. Cal tenir en compte, però, que no es poden utilitzar els títols propis de la Vallesana, V1, V2 i V3.
