A més de les multes de l'EPA, molts països han posat en marxa ja investigacions per tal de prendre mesures contra el fabricant i determinar exhaustivament quins models i marques estan afectats per l'estafa. El ministeri d'Indústria, Energia i Turisme, ha anunciat que Volkswagen retornarà a l'Estat les ajudes rebudes en concepte de vehicles eficients pels models afectats pel frau i que en cap cas es produirà una reclamació al particular que va comprar el vehicle pensant que era poc contaminant. El fabricant haurà de tornar 1.000 euros per automòbil.
VEHICLES AFECTATS
A la mateixa Volkswagen trobem el Golf VI, Passat B7 i el Tiguan T1. D'Audi els models afectats són l'A1, A3, A4, A5, A6, Q3, Q5 i TT. Pel que fa als Seat, caldrà revisar els León, Ibiza, Alhambra, Exeo i Altea. De moment no s'han donat a conèixer els models manipulats d'Skoda.
REPARACIÓ DEL SOFTWATE
Per la seva banda, Volkswagen ha anunciat que durà a terme reparacions als vehicles afectats per tal de complir la legislació europea en matèria d'emissions de gasos tòxics. Des de l'Organització de Consumidors i Usuaris, l'OCU, han detallat que en les properes setmanes, el fabricant alemany hauria de trucar als afectats per tal d'acordar quin dia es desinstal·la el dispositiu. La reparació haurà de ser gratuïta i l'usuari podrà disposar d'un cotxe de substitució sense sobre cost.
ELS DRETS DELS CONSUMIDORS
FACUA-Consumidores en Acción ha creat una plataforma on-line per tal d'assessorar als propietaris de vehicles Volkswagen, Audi, Skoda i Seat, marques afectades pel frau. Així, a través de xarxes socials amb l'etiqueta #afectadosVolkswagen i del portat www.facua.org/volkswagen, l'associació donarà a conèixer tota la informació sobre les accions que es portaran a terme davant de les greus irregularitats comeses per la companyia alemanya.
Tant l'OCU com FACUA recorden que sense el dispositiu el cotxe revelarà a les revisions les emissions contaminants reals però que passarà la ITV sense problemes perquè els nivells estan per sota dels límits. En aquest l'OCU apunta que en cap cas s'ha de reduir la potència del cotxe en la reparació i que Volkswagen haurà d'entregar un document desglossant les reparacions efectuades. Les entitats de defensa dels consumidors, alerten que a hores d'ara encara s'especula sobre si l'impost d'aquests vehicles augmenta degut al canvi de categoria d'eficiència, qui haurà d'assumir el cost, si Volkswagen o l'usuari.
ICV DEMANA QUE EL CONSELL COMARCAL ADOPTI MESURES
ICV Castellar demana a al Consell Comarcal que estudiï presentar una denúncia contra Volkswagen per un 'delicte contra el medi ambient i la salut pública'. Els ecosocialistes asseguren que 'la companyia ha actuat amb intenció d'obviar la seva responsabilitat en la defensa de la qualitat de l'aire, la salut i els recursos naturals de la comarca, així com no aplicar les normatives vigents'. ICV recorda que 'hi ha 11 municipis vallesans declarats Zones de Protecció Especial de l'ambient atmosfèric pels contaminants òxids de nitrogen (NO2) i partícules en suspensió'.
