На рассмотрение Государственной Думы внесен ожидаемый многими заинтересованными лицами законопроект, согласно которому участникам дорожного движения, совершившим мелкое (без человеческих жертв и увечий) ДТП, разрешается оставлять место дорожного происшествия до прибытия инспектора ДПС. Но не приходит ли нам на ум крылатое выражение «Благими намерениями вымощена дорога в Ад»?

Законопроект предполагает, что участники ДТП сами разберутся между собой, сделают «профессиональные!» фотографии своими мобильными телефонами места происшествия, разбитых машин, пожмут друг другу руки и разойдутся зализывать душевные раны от потери боевого коня, пусть даже на короткое время. Зачем им инспектор ДПС? Можно обойтись и без него!

Закон облегчит нам жизнь?

Депутатский корпус озаботился проблемой многокилометровых автомобильных пробок, которые стали докучать не только жителям крупных городов, но и малонаселенных. Согласно данным статистической службы ГИБДД, 90 % всех ДТП квалифицируются как мелкие дорожно-транспортные происшествия без пострадавших. Два – три автомобиля, не уступившие друг другу дорогу или нарушившие правила обгона, могут на несколько часов блокировать оживленную трассу в ожидании автоинспектора.

Интересы других участников дорожного движения грубо попираются. Они вынуждены вписываться в узкие просветы между пострадавшими машинами, или вообще часами стоять в многокилометровых пробках. Конечно, если принятие таких правил игры произойдет, на магистралях и дорогах можно ожидать более комфортного передвижения. Поэтому парламентская инициатива выглядит уместной и привлекательной.

Принятие рассматриваемого в Государственной Думе законопроекта ожидают не только автолюбители. Работники муниципальных автопарков, водители общественного транспорта, их пассажиры тоже ждут – не дождутся решения этой наболевшей проблемы. Опоздания на работу, срывы поставок перевозимых товаров, нарушение графиков движения городских автобусов и трамваев, нервные срывы водителей и пассажиров – еще не полный перечень всех последствий дорожных заторов.

А как же страховка?

Но случится ли такое чудо на самом деле? Перед вступлением закона в действие на всей территории РФ, планируется апробация его положений в четырех наиболее уязвимых в этом плане регионах: Москве и Московской области, Санкт-Петербурге и Ленинградской области. Необходимо отметить, что положения законопроекта не отменяют применение «европротокола». Скорее наоборот, оба инструмента только дополнят друг друга и «смажут» механизм решения проблемы.

Новый закон поможет сэкономить время на оформление ДТП, достаточно будет только представить снимки места происшествия, повреждения машин. Для убедительности и выяснения всех обстоятельств совершения ДТП, все стороны происшествия (каждая для себя) должны будут сфотографировать всю окружающую обстановку, состояние дорожного покрытия или трассы, имеющиеся дорожные знаки, координаты свидетелей и т.п.

Первый вице-премьер российского правительства Игорь Шувалов высказал уверенность в том, что у авто-владельцев не будет никаких затруднений при получении страховых возмещений по полисам ОСАГО. Хорошо бы, чтобы у всех заинтересованных была бы такая же уверенность в этом. «Европротокол» тоже должен работать на всей территории России, но почему-то его оформляют в редчайших случаях, доверяя больше привычному механизму оформления ДТП с инспектором ГИБДД.

Не окажется ли новый закон еще одним «мифом для непосвященных», поскольку как «европротокол», так и «фотооформление» должны приниматься страховыми компаниями, как официально подтвержденные факты и обстоятельства, чем они для них до сих пор не являются. Зачем тогда такие законы? Mikhail Kokorich
Comparteix
M'agrada
40fb9d944fac6b3247230bcd7e76e86e