Un resultat més que satisfactori després d'un cap de setmana mogut dins i fora de la pista per a Dani Pedrosa.
Arranquen motors en el Gran Premi Monster Energy de Catalunya. El castellarenc es marca una sortida de manual que el dispara cap al primer grup de carrera avançant a 5 pilots que s'havien classificat per davant seu. Des de l'onzena posició fins a la sisena abans d'arribar a la primera corba del Circuit. "La sortida era clau després d'uns classificatoris tan dolents com els que hem tingut", comenta Pedrosa.
Malgrat la gran arrencada, la falta de grip en el tren posterior de la moto ha fet que Pedrosa perdés de vista el podi ràpidament i es desenganxés. "Al final de volta sempre anava més lent que la resta de pilots", però, per sort, tenia "una bona frenada". Tot i això, ha estat capaç de mantenir bon ritme de carrera, augmentar la confiança amb la moto i no deixar anar el segon grup.
Tot sembla que els problemes de neumàtics que remarcava el '26' d'Honda a la jornada classificatòria s'han solucionat amb solvència per a la carrera "gràcies a la feina dels mecànics", agraeix el pilot d'Honda. Després d'insistir en el fet que tenien grans dificultats amb les gomes, Pedrosa i el seu equip han vist la forma d'aconseguir una molt bona col·locació a la primera volta del GP de Catalunya. El millor resultat possible després d'uns classificatoris tan decebedors pel pilot.
Una carrera de baralles sobre la pista. A la setena volta, Petrucci aconsegueix avançar-lo, però la caiguda a la vuitena volta de Dovizioso el retorna al quint lloc i es col·loca quart després d'unes errades de Petrux.
Pedrosa pel davant de l'anglés Cal Crutchlow, rodant en quarta posició. || A. San Andrés
A 6 voltes per la bandera de quadres i a la corba 4, una emocionant batalla per la quarta posició amb Crutchlow ha acabat amb l'avançament del pilot anglès al català. Una lluita roda a roda que han mantingut en més d'una volta. Moments en què sortien a la llum les dificultats amb l'acceleració per la manca d'adherència al sortir de cada viratge.
Per davant, un Valentino Rossi còmode i ben situat en el podi anava pràcticament en solitari mentre Rabat trencava motor i es retirava amb la moto en flames.
Amb més de 45 graus de temperatura sobre l'asfalt, totes les mirades estaven posades en el rodatge dels neumàtics. "M'ha sorprès que Crutchlow sortís amb tous i que ho hagi gestionat tan bé tot i la calor a la pista", puntualitza Pedrosa, mentre ell ha optat per rodar amb 'slicks' mitjos en ambdues rodes, ja que "els tous eren massa tous".
Des de la volta 20, Maverick Viñales s'ha convertit amb l'ombra del pilot de l'ala daurada, però aquest ha estat capaç de retenir-lo fins a travessar la meta a tan sols 25 mil·lèsimes.
Al final de la carrera, Pedrosa remarcava entre somriures que estava cansat i que ara el que necessitava era estirar-se al sol per descansar. Un cap de setmana que ha estat intens dins i fora de la pista en anunciar que el seu futur no estava decidit. Ara bé, manté el silenci, almenys, fins a la següent cita del calendari.
Jorge Lorenzo ha igualat els 112 podis de Pedrosa mentre aquest repeteix el seu millor final de carrera: una quinta posició aconseguida en Le Mans d'aquest mateix any.
Dani Pedrosa a l'hospitality d'Honda amb el seu 'coach' Sete Gibernau i el pilot de ral·lis Dani Sordo. || A. San Andrés
L'actual campió de Moto GP, Marc Márquez, es col·loca amb 27 punts d'avantatge al capdavant de la classificació amb un total de 115 perseguit per l'italià Valentino Rossi amb 88. Després de la caiguda d'Andrea Dovizioso aquest cau a la vuitena posició amb 66 punts. Mentre el castellarenc està a l'onzena posició de la general. Honda es manté al capdavant de la classificació de constructors amb 150 punts.
De cara a la vinent cita de Moto GP, Dani Pedrosa remarca la necessitat de millorar la confiança sobre la moto, en especial, al complicat circuit, per a ell, de Motul TT Assen, als Països Baixos, el pròxim 1 de juliol.
Dilluns 18 de juny toquen testos al Circuit de Catalunya i la missió és clara "treballar com fer servir millor el grip de darrere per anar més ràpids, però en un dia és difícil trobar la solució", conclou en el Gran Premi de casa.
