Els neumàtics condemnen Pedrosa

Dani Pedrosa va patir de valent al Gran Premi de l'Aragó a causa de problemes amb els neumàtics de la seva Honda. Als entrenaments va preparar la cursa i fins i tot va ser el més ràpid a la segona sessió lliure. El seu estat anímic era immillorable després de la victòria al Gran Premi de Misano i tot semblava indicar que podria fer un gran resultat a l'Aragó.

Només començar la cursa, ja es va notar que alguna cosa no anava bé. Just abans de començar va fer un canvi de neumàtic posterior. Va muntar un de les mateixes especificacions, però va voler canviar la unitat perquè semblava que aquella goma no l'hi oferia cap adherència. Passaven les voltes i no era capaç de remuntar posicions. Lluitava amb Cal Crutchlow i Aleix Espargaró, patint per mantenir la setena posició de sortida.

Si a la primera part de la carrera tenia problemes per accelerar per falta d'adherència amb el neumàtic posterior, cap a mitja cursa els problemes es traslladaven cap a la roda del davant.
Una forta vibració indicava que hi havia un problema important i aixó li impedia poder apurar les frenades. En un gest fruit de la impotència, Pedrosa tirava el peu a terra per ajudar-se a frenar i al final de la cursa va acabar amb la bota totalment desgastada per la fricció amb l'asfalt.

"Per desgràcia, avui no hem aconseguit un bon resultat, ja que hem tingut una carrera molt difícil. No he tingut adherència des de l'inici de la carrera i no podia sortir de les corbes amb velocitat; en les primeres voltes, no podia accelerar en la sortida dels viratges i perdia terreny respecte a la resta de pilots. He intentat gestionar-ho de la millor manera possible, però unes voltes més tard he començat a sofrir també amb el pneumàtic davanter. He començat a tenir una vibració molt important i quan ha acabat la carrera era evident que hi havia algun problema. He intentat lluitar amb Crutchlow, però he hagut de disminuir el meu ritme. Ha estat una pena, però ara hem de mirar endavant", declarava el de Castellar en acabar la cursa.

Veient com va acabar el neumàtic davanter de Pedrosa, ple de forats i amb el cautxú desintegrat, costa de creure que pogués finalitzar la carrera sense caure o retirar-se i més signant la setena posició. Ara queda oblidar-se del Gran Premi d'Aragó i començar a preparar l'anomenada gira asiàtica -els grans premis de Malasia, Japó i Australia- d'aquesta recta final del campionat. Després d'aquesta setena plaça, manté la quarta posició a la classificació general quan queden només quatre curses per acabar la temporada.

La propera carrera serà el Gran Premi del Japó i es disputarà el 16 d'octubre.