Cúmul de despropòsits per Pedrosa

El pas pel circuit d'Assen al 2015 no serà recordat per Dani Pedrosa com un plàcid cap de setmana, ja que després de diversos incidents, una cita que començava de manera perfecta se li ha acabat torçant al pilot d'Honda, acabant en una vuitena posició final que no fa justícia a la feina feta durant els tres dies del Gran Premi.

Dijous aconseguia el millor temps de pista, millorant el seu rècord anterior i tot feia pensar en un gran cap de setmana pel castellarenc, amb un 'setup' que semblava que li serviria per poder millorar la tercera plaça del GP de Catalunya i una quarta plaça a la graella divendres donava marge de confiança al '26'.

Però dissabte, l'últim en que es correrà a 'La Catedral' (la propera temporada es farà en diumenge), no va començar de bona manera pel Dani, que anava pel terra a la corba nou del traçat holandès durant el 'warm up'.
Després de provar el 'flag to flag' (canvi de moto per la possibilitat de pluja), Pedrosa queia i es colpejava la ma dreta, on notava dolor al polze i era examinat a la clínica del circuit, on es descartava el trencament. Mentrestant el seu company Marc Màrquez marcava el millor crono del matí, acompanyat de Valentino Rossi (Yamaha) i de l'anglès Cal Crutchlow (LCR Honda). Malgrat tot, el castellarenc havia aconseguit el 10è millor registre.

"He tingut una caiguda molt estranya aquest matí; anava recte, frenant i amb els pneumàtics ja calents, però he perdut la roda davantera sense avís i he caigut. Desafortunadament la moto s'ha danyat i a més, m'he tallat en un dit, però malgrat tot això he pogut sortir en carrera" deia el '26' al respecte de la caiguda al 'warm up'.
Però les seves desgràcies no acabaven aquí. A la cursa sortia amb la segona moto, la reservada en cas de pluja, i a la sortida l'embragatge de l'Honda RCV213 no li funcionava bé, fent-li perdre vuit posicions.

Al marge de la titànica lluita entre Rossi i Màrquez al capdavant de la cursa, Pedrosa començava la remuntada des de la dotzena posició i poc a poc s'apropava al grup capdavanter.
A la penúltima volta però, quan rodava cinquè, al pas per la xicana del final del circuit, Crutchlow passava al castellarenc amb la moto frenada i el de Repsol perdia tres posicions, per acabar a la vuitena plaça final.

El castellarenc parlava al finalitzar la cursa de la difícil jornada viscuda i ho feia primer de la sortida: "He hagut d'usar la meva segona moto i això m'ha donat problemes, perquè en la sortida he tingut un problema amb l'embragatge que m'ha retardat fins a la dotzena posició després de la primera volta".
A banda de l'embragatge, els frens també han fet patir al castellarenc: "he tingut problemes amb els frens que he intentat ajustar, però no podia frenar bé".

"Ha estat complicat adaptar-se però al final he pogut fer alguns avançaments, encara que Crutchlow m'ha avançat en la xicana frenant i això m'ha fet perdre novament posicions" va concloure el pilot.

Rossi aconseguia la victòria a la cursa, després d'una lluita de titans amb Màrquez, que acabava amb un lleuger toc entre els dos a l'última corba, quan el 'Mariscal' envaïa la trajectòria de l'astre de Tavulia intentant emular l'avançament de Laguna Seca al 2013 i el feia anar per sobre de la terra per tallar fins la recta de meta. Jorge Lorenzo (Yamaha) tancava el podi de la cursa.

Al finalitzar, Honda demanava a Direcció de Cursa la revisió de les imatges i els dos pilots visionaven l'incident, però tal i com indicava Livio Suppo, director de l'equip Repsol-Honda, al finalitzar la revisió: "Ens han dit que ho desestimen per ser un incident de cursa, ja que Valentino ha arribat a l'última part de la xicana una mica més endavant i Màrquez l'ha tocat i aquest ha estat el motiu que ha obligat a l'italià a tallar la recta".

Després de la vuitena cursa del mundial, Pedrosa és 10è amb 47 punts, en un campionat que lidera Rossi (163), seguit de Lorenzo (153), Andrea Iannone (107), Marc Màrquez (89) i Andrea Dovizioso (87).

La propera cita del mundial serà el GP d'Alemanya que es disputarà al circuit de Sachsenring el 12 de juliol i que marcarà l'inici de les vacances estiuenques del campionat fins la tornada del 9 d'agost a Indianapolis (EUA).